Les prix du gazole commencent à reculer, mais les automobilistes ne constatent pas tous la même diminution. Alors que plusieurs grandes enseignes ont annoncé des réductions, certaines stations indépendantes peinent encore à suivre, notamment dans les territoires ruraux.
En cause, selon leurs représentants, un accès plus lent au carburant vendu à prix réduit dans le cadre de la mobilisation des réserves stratégiques françaises. Le gouvernement prévoit de libérer dix millions de barils pour permettre une baisse de 12 à 18 centimes par litre.
Les petits distributeurs dénoncent un retard
Francis Pousse, représentant des distributeurs de carburants au sein de Mobilians, dénonce une opération qui bénéficie d’abord aux principaux acteurs du secteur.
"Les stocks stratégiques ont été donnés en priorité aux plus gros", regrette-t-il. Selon lui, les délais nécessaires pour en faire bénéficier les petits fournisseurs repoussent la baisse dans les stations qu’ils approvisionnent.
Le problème ne se limite donc pas à l’arrivée des camions-citernes. Sans accès contractualisé à ce carburant moins cher, les distributeurs concernés ne disposent pas du même avantage financier à répercuter sur leurs tarifs.
Une trésorerie difficile à mobiliser
Les petites stations doivent aussi composer avec leurs stocks déjà achetés et une rotation des cuves parfois plus lente. Anticiper une réduction des prix peut ainsi peser sur une trésorerie déjà fragilisée.
Pour les aider, l’État a prévu de rembourser les intérêts de prêts pouvant atteindre 5 000 euros par station éligible. Ce soutien concerne notamment les petites stations indépendantes rurales et celles situées en outre-mer. Il s’agit d’un emprunt à rembourser, et non d’une subvention de 5 000 euros.
Une baisse annoncée dans les prochains jours
Bercy assure néanmoins que toutes les stations verront leurs prix diminuer dans les prochains jours. Les professionnels expliquent qu’il faut notamment finaliser les contrats de cession des stocks stratégiques avec les distributeurs.
La réduction ne sera toutefois pas uniforme. Son montant dépendra des enseignes, de leur politique commerciale et de l’évolution des cours du gazole.